Kit di montaggio frizione: funzione, scelta e sostituzione

Il kit di montaggio è l'insieme dei componenti di collegamento che unisce il cuscinetto reggispinta allo spingidisco; soprattutto nelle frizioni a trazione, realizza il collegamento bloccato tra cuscinetto e molla a diaframma. Nella gamma REVOL di Özteknik questa categoria comprende 6 codici, abbinati principalmente a veicoli Scania e Volvo e inoltre a Renault Trucks, Saab e Hino. Tutti i codici sono elencati nel catalogo Kit di montaggio.

Che cos'è il kit di montaggio della frizione e a cosa serve?

Nelle frizioni a trazione il cuscinetto reggispinta non spinge la molla a diaframma, ma la tira. Per farlo deve essere saldamente bloccato alle dita del diaframma al centro dello spingidisco. Il kit di montaggio realizza questo collegamento: un kit tipico è composto da un anello di collegamento che si inserisce al centro del diaframma, insieme al filo elastico e alle clip che lo mantengono in posizione. Contenuto e struttura del kit possono variare a seconda del codice.

Questo collegamento è determinante: a ogni disinnesto la forza di comando passa attraverso di esso fino alla molla a diaframma. Se si indebolisce o si sgancia, il cuscinetto non può tirare lo spingidisco e la frizione non disinnesta. In alcune soluzioni, inoltre, il cuscinetto deve essere sganciato da questo collegamento, con il metodo descritto dal costruttore, prima di poter smontare il cambio.

Il kit di montaggio non lavora da solo: forma un sistema con il cuscinetto reggispinta e lo spingidisco. La scelta del kit dipende quindi dal tipo di cuscinetto e di spingidisco montati sul veicolo.

Come scegliere il kit di montaggio giusto?

Per questa categoria non pubblichiamo un intervallo di misure; per i kit di montaggio l'abbinamento corretto si fa tramite il numero OE. Consigliamo questo ordine:

1. Numero OE: esempi: Volvo 20571945, Volvo 3180000001, Renault Trucks 5001825649, oltre ai riferimenti 1393187, 1673220 e 1655829. Inserisca il numero nella pagina di ricerca per trovare il codice REVOL corrispondente.
2. Marca del veicolo: la maggior parte dei codici è per Scania e Volvo; esistono abbinamenti anche per Renault Trucks, Saab, Hino, DAF, Iveco, MAN e Mercedes-Benz.
3. Cuscinetto e spingidisco: il kit deve corrispondere al cuscinetto e allo spingidisco della frizione a trazione montati sul veicolo.
4. Pezzo smontato: confronti il vecchio kit con il ricambio nuovo.

Confermi prima dell'ordine: kit simili all'aspetto possono differire per forma dell'anello, numero di clip o struttura del filo elastico. Se il numero OE cercato non è in elenco, ce lo invii e verificheremo la disponibilità.

Sintomi di guasto

• La frizione non disinnesta affatto: se la frizione non si stacca nonostante il pedale premuto, in un sistema a trazione il cuscinetto può essersi sganciato dallo spingidisco.
• Cambi marcia difficoltosi: il gioco nel collegamento riduce la corsa di disinnesto; le marce entrano con difficoltà o grattano.
• Variazione improvvisa della sensazione al pedale: un pedale che diventa improvvisamente molle o la cui resistenza cambia in modo evidente può indicare un collegamento sganciato.
• Tintinnio metallico nella zona frizione: un anello allentato o clip rotte possono essere udibili.
• Riscontri allo smontaggio: anello deformato, filo elastico affaticato o rotto, clip rotte o aperte e sedi usurate.

Controllo e sostituzione

Il kit di montaggio non è visibile senza smontare il cambio. Se la frizione non disinnesta e il comando idraulico o pneumatico non presenta difetti, anche il collegamento va quindi inserito nell'elenco dei controlli. Durante lo smontaggio:

1. Esamini anello, filo elastico e clip per deformazioni, crepe e affaticamento.
2. Controlli l'usura delle sedi nella zona di collegamento delle dita del diaframma.
3. Valuti la zona di bloccaggio del cuscinetto insieme al cuscinetto stesso.

Il riutilizzo di un anello di collegamento e di un filo elastico smontati è sconsigliato. Quando si sostituisce il cuscinetto reggispinta o lo spingidisco, si raccomanda di rinnovare anche il kit di montaggio; sostituirlo insieme a disco, spingidisco e cuscinetto rinnova il sistema nel suo insieme.

Al montaggio assembli kit, cuscinetto e spingidisco nella sequenza descritta dal costruttore; una volta montato il cambio, confermi con il metodo del costruttore che il cuscinetto sia completamente bloccato nello spingidisco. Vanno applicati la coppia di serraggio e la procedura indicate nel manuale di officina del costruttore del veicolo; dopo il montaggio regoli il comando della frizione, compreso lo spurgo se necessario, secondo le istruzioni del costruttore.

Sicurezza: i componenti della frizione devono essere montati da personale qualificato. Non inizi lo smontaggio finché il veicolo non è sostenuto in sicurezza e il cambio non poggia su un sollevatore per cambi adeguato. Non muova il veicolo prima di aver confermato il collegamento.

Produzione e prove in Özteknik

REVOL è il marchio di frizioni di Özteknik, nato nel 2013. Özteknik produce a Kemalpaşa (İzmir) dal 1971 e svolge internamente lavorazioni meccaniche, trattamento termico, preparazione delle superfici, montaggio e collaudo (produzione e R&S). I kit di montaggio REVOL sono prodotti in qualità OE. Le attrezzature di prova frizione REVOL comprendono i seguenti dispositivi per il cuscinetto e lo spingidisco con cui lavora il kit e per gli elementi elastici:

• Dispositivo di misura della forza di molle elicoidali, molle di ammortizzamento e molle a tazza
• Macchina di prova di durata dei cuscinetti
• Macchina di prova completa dei gruppi spingidisco
• Macchina di prova di carico delle molle a diaframma

Il sistema di gestione della qualità di Özteknik è certificato IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015; i certificati sono disponibili nella pagina qualità e certificati.

Veicoli coperti

I kit di montaggio REVOL sono una gamma piccola ma mirata: Scania è la marca con il maggior numero di codici, seguita da Volvo, Renault Trucks, Saab e Hino. Esistono codici corrispondenti anche per DAF, Iveco, MAN e Mercedes-Benz. Prodotti di esempio: MK6 006 000, MK5 000 041, MK0 000 009. Per l'intera categoria consulti il catalogo dei kit di montaggio.

Può aggiungere i codici necessari alla Sua lista preventivo o contattarci tramite la pagina contatti. I numeri OE e i nomi dei marchi sono indicati solo a scopo di confronto.