Juegos de reparación hidráulica

Juego de reparación hidráulica: elección, síntomas y reparación

Cómo elegir y usar un juego de reparación hidráulica: 11 referencias HYDCAB para Scania, Renault Trucks, Volvo, DAF e Iveco, con consejos.

Equipo de I+D de ÖzteknikPublicado: 5 min de lectura

Un juego de reparación hidráulica, también conocido como kit de reparación hidráulica, es un conjunto de piezas que se suministran juntas para renovar los elementos de estanqueidad desgastados de un cilindro o una bomba hidráulica. Con su marca HYDCAB, Özteknik ofrece 11 referencias en esta categoría para vehículos Scania, Renault Trucks, Volvo, DAF e Iveco. Todas figuran en el catálogo de juegos de reparación hidráulica.

¿Qué es un juego de reparación hidráulica y para qué sirve?

En camiones y tractoras, componentes hidráulicos como el cilindro elevador de cabina y la bomba elevadora de cabina funcionan con juntas que mantienen el aceite a presión en su interior. Con el tiempo, el calor, el envejecimiento, la suciedad y las partículas abrasivas endurecen, agrietan o desgastan estas juntas, y aparecen fugas externas o internas. Si las piezas metálicas, como el tubo del cilindro, el vástago y el cuerpo de la bomba, están en buen estado, se pueden renovar los elementos de estanqueidad en lugar de sustituir el componente completo. El juego de reparación hidráulica reúne en un solo paquete las piezas necesarias para este trabajo.

Un juego suele incluir juntas de pistón y de vástago, un rascador, juntas tóricas y anillos de apoyo; los juegos para bombas pueden incluir también juntas de válvula. El contenido exacto varía según la referencia; puede confirmarlo con nosotros antes del pedido. Un juego de reparación es una forma económica de prolongar la vida útil de un componente, pero solo da buen resultado si las superficies metálicas están intactas.

¿Cómo elegir el juego correcto?

En esta categoría no hay tabla de medidas; el juego correcto se identifica por el número OE y el componente que se va a reparar.

  1. Número OE del juego: los fabricantes de vehículos suelen asignar a los juegos de reparación un número de pieza propio, distinto del del componente. Ejemplos del catálogo: Scania 1357380; Renault Trucks 5001867464 y 5001867466; además de los números 1541980, 1541984 y 1645743. Introduzca el número en la búsqueda por número OE para ver la referencia HYDCAB equivalente.
  2. Componente que se va a reparar: determine si el juego es para un cilindro elevador de cabina, una bomba elevadora de cabina u otro componente hidráulico, y anote el número OE de ese componente.
  3. Marca y modelo del vehículo: distintos modelos de una misma marca pueden usar componentes diferentes y, por tanto, juegos diferentes.
  4. Medidas de las juntas: compare directamente las juntas usadas que desmonte con las del juego nuevo; diámetro, sección y forma deben coincidir.
Dato a comprobarDónde confirmarlo
Número OE del juegoCatálogo de piezas del fabricante del vehículo
Componente a reparar y su número OEEtiqueta del componente o catálogo de piezas
Marca y modelo del vehículoDocumentación del vehículo y número de bastidor (VIN)
Medidas y secciones de las juntasComparación con las juntas usadas

Si el juego no coincide exactamente con el componente, no habrá estanqueidad; confirme siempre el número OE y el componente antes de hacer el pedido.

Síntomas de avería

Los siguientes síntomas indican que hay que renovar los elementos de estanqueidad de un componente:

  • Fugas de aceite visibles en el vástago, las tapas o el cuerpo de la bomba.
  • El cilindro se mueve despacio, no completa su carrera o no mantiene la posición bajo carga (fuga interna).
  • La bomba no genera presión suficiente o gira en vacío.
  • El nivel de aceite del depósito baja una y otra vez.
  • El rascador está roto y se acumulan suciedad y humedad en el vástago.
  • El cilindro se mueve a tirones o se atasca.
  • Al desmontar, las juntas aparecen endurecidas, agrietadas o aplastadas.

Inspección y reparación

  1. Localice primero el origen de la fuga; el problema también puede estar en una manguera o un racor.
  2. Limpie el exterior del componente antes de desmontarlo y ábralo en una zona de trabajo limpia; la suciedad es el peor enemigo de las juntas nuevas.
  3. Revise el interior del cilindro, el vástago y el cuerpo de la bomba en busca de rayas, óxido y desgaste. Si estas superficies están dañadas, el juego de reparación no basta y hay que sustituir el componente completo.
  4. Cambie todas las juntas del juego a la vez; no reutilice juntas viejas ni use el juego solo en parte.
  5. Proteja las juntas nuevas de roscas y aristas vivas al montarlas, y lubríquelas antes del montaje con el aceite hidráulico recomendado por el fabricante del vehículo.
  6. Al montar el componente y al instalarlo en el vehículo, aplique el par y el procedimiento del manual de servicio del fabricante del vehículo.
  7. Tras el montaje, llene el sistema con el aceite recomendado, púrguelo según el procedimiento del fabricante y compruebe que no hay fugas después de unos ciclos de funcionamiento.

Seguridad: libere la presión del sistema antes de abrir cualquier conducto hidráulico. Al trabajar en el sistema de basculación de la cabina, no se coloque nunca debajo de la cabina si no está totalmente basculada y asegurada; tras bajarla, compruebe que ha quedado bloqueada. La reparación debe realizarla personal cualificado.

Producción y ensayos en Özteknik

Con la marca HYDCAB, Özteknik fabrica con calidad OE en Kemalpaşa (İzmir) componentes hidráulicos como cilindros y bombas elevadoras de cabina, cilindros de asistencia dirección y cilindros del eje. El conformado de tubos, el mecanizado, la soldadura, el tratamiento térmico, la preparación de superficies, el montaje, la pintura y los ensayos se realizan en nuestras instalaciones; los juegos de reparación forman parte de esta línea hidráulica. Más información en la página Producción e I+D.

El programa de ensayos HYDCAB incluye, entre otros, los siguientes ensayos directamente relacionados con el rendimiento de las juntas:

  • ISO 7986 – Transmisiones hidráulicas – Dispositivos de estanqueidad – Métodos de ensayo normalizados para evaluar el rendimiento de las juntas utilizadas en aplicaciones hidráulicas alternativas
  • SAE J1374 – Procedimiento de ensayo de durabilidad de la junta del vástago de cilindros hidráulicos
  • SAE J1336 – Ensayo de estanqueidad de cilindros hidráulicos
  • SAE J1335 – Ensayo de fricción sin carga de cilindros hidráulicos
  • Ensayo de fugas externas
  • Ensayo de polvo del rascador del vástago

El sistema de gestión de calidad de Özteknik está certificado según IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015; puede consultar los certificados en la página calidad y certificados.

Vehículos cubiertos

Los juegos de reparación hidráulica HYDCAB cubren vehículos Scania, Renault Trucks, Volvo, DAF e Iveco. Scania es la marca con más referencias, seguida de Renault Trucks y Volvo. Algunas referencias sirven para vehículos de más de una marca. Productos de ejemplo: BE0063, BE0064, BE0085 y BE0102. La lista completa está en la página de la categoría.

Puede añadir los juegos que necesite a su lista de cotización o enviarnos los números OE desde la página de contacto. Los números OE y los nombres de marcas se indican solo a efectos de comparación.

Preguntas frecuentes

¿Cómo encuentro un juego de reparación hidráulica por número OE?

Introduzca en el buscador del sitio el número OE del juego o del componente que se va a reparar; aparecerá la referencia HYDCAB equivalente. Puede buscar, por ejemplo, Scania 1357380 o Renault Trucks 5001867464.

¿Cuándo basta un juego de reparación y cuándo hay que sustituir el componente?

Si el interior del cilindro, el vástago y el cuerpo de la bomba no tienen rayas ni óxido, la estanqueidad puede renovarse con un juego de reparación. Si las superficies metálicas están dañadas, las juntas nuevas volverán a fugar pronto y hay que sustituir el componente completo.

¿Basta con cambiar solo algunas juntas del juego?

No. Las juntas que han trabajado el mismo tiempo envejecen de forma parecida; se recomienda sustituir a la vez todos los elementos de estanqueidad del juego.

¿Hay que purgar el sistema después de la reparación?

Sí. Al desmontar el componente entra aire en el sistema; debe purgarse según el procedimiento del fabricante del vehículo y comprobarse después el nivel de aceite y la estanqueidad.

¿Para qué vehículos hay juegos de reparación hidráulica HYDCAB?

El catálogo incluye 11 referencias para vehículos Scania, Renault Trucks, Volvo, DAF e Iveco. La compatibilidad debe confirmarse siempre por número OE.

También disponible en: العربية, Deutsch, English, Français, Italiano, Русский, Türkçe

Productos de este artículo

¿Tiene una lista de 200 números?

Péguela una sola vez. Asignamos a cada número OE y de la competencia una pieza Özteknik y usted envía una única solicitud de cotización.