¿Cómo encuentro un cilindro de asistencia dirección por número OE?

Introduzca en el buscador del sitio el número OE del cilindro usado o del catálogo de piezas del fabricante del vehículo; aparecerá la referencia HYDCAB equivalente. Puede buscar, por ejemplo, MAN 81.47501-6052 o Mercedes-Benz A 000 466 34 92.

¿Qué ocurre cuando falla el cilindro de asistencia dirección?

La dirección se endurece, sobre todo a baja velocidad, aparecen fugas de aceite en el cilindro y los extremos pueden golpear. Una fuga reduce el nivel de aceite y puede hacer que la bomba aspire aire, por lo que el cilindro debe revisarse sin demora.

¿Basta con cambiar las juntas de un cilindro que pierde aceite?

Si el vástago no tiene rayas ni óxido, puede ser posible cambiar las juntas; si está dañado, las juntas nuevas volverán a fugar pronto. En ese caso se recomienda sustituir el cilindro completo.

¿Hay que purgar el sistema después de la sustitución?

Sí. Al abrir un conducto hidráulico entra aire en el sistema; debe purgarse según el procedimiento del fabricante del vehículo y volver a comprobarse el nivel de aceite.

Cilindro de asistencia dirección: elección, averías y cambio

Q: ¿Para qué vehículos hay cilindros de asistencia dirección HYDCAB?

El catálogo incluye 38 referencias para vehículos MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Iveco, Renault Trucks, Ford y DAF. La compatibilidad debe confirmarse siempre por número OE.

El cilindro de asistencia dirección, también llamado cilindro de servodirección, es un cilindro hidráulico de doble efecto que transmite la asistencia hidráulica de la caja de dirección hacia el eje de un vehículo pesado. Con su marca HYDCAB, Özteknik ofrece 38 referencias en esta categoría para vehículos MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Iveco, Renault Trucks, Ford y DAF. Encontrará todas en el catálogo de cilindros de asistencia dirección.

¿Qué es un cilindro de asistencia dirección y para qué sirve?

En camiones, tractoras y autobuses, la dirección funciona normalmente con una caja de dirección con asistencia hidráulica. En vehículos con mucha carga en el eje delantero, y sobre todo en camiones con dos ejes delanteros directrices, la fuerza de la caja de dirección por sí sola puede no ser suficiente, o debe transmitirse también al segundo eje. Ahí actúa el cilindro de asistencia: un extremo se fija al bastidor o al cuerpo del eje y el otro a la timonería de dirección; al girar el volante, empuja o tira en el mismo sentido.

Dentro del cilindro hay un pistón unido a un vástago. El aceite llega por las conexiones hidráulicas situadas a ambos lados del pistón, normalmente dirigido por la válvula de control de la caja de dirección. Al girar hacia un lado, una cara del pistón recibe presión mientras el aceite de la otra cara vuelve al retorno; en sentido contrario los papeles se invierten. Así, el cilindro suma fuerza al movimiento de la dirección, pero el sentido y la magnitud los determina siempre la caja de dirección. Las juntas de pistón y de vástago mantienen la estanqueidad, y el rascador del vástago protege el interior del cilindro de la suciedad y el agua.

¿Cómo elegir el cilindro correcto?

En esta categoría la selección se hace por número OE y datos del vehículo, no por una tabla de medidas. Siga este orden:

Número OE: la fuente más fiable es el número que figura en el cilindro usado o en el catálogo de piezas del fabricante del vehículo. Ejemplos: MAN 81.47501-6052, 81.47501-6072 y 81.47501-6073; Mercedes-Benz A 000 466 34 92 (en algunas listas aparece como 4663492); DAF 1738803. Introduzca el número en la búsqueda por número OE para ver la referencia HYDCAB equivalente.
Marca, modelo y configuración de ejes: distintos modelos y configuraciones de una misma marca pueden llevar cilindros diferentes. Lo más seguro es comprobarlo con el número de bastidor (VIN).
Posición de montaje: anote en qué eje y en qué lado del vehículo va montado el cilindro.
Tipo de conexión: los extremos (rótula u ojo con casquillo) y la posición, orientación y tipo de rosca de las conexiones hidráulicas deben coincidir con la pieza usada.
Carrera y longitud: la longitud recogida y la carrera son específicas de cada vehículo; en caso de duda, mida la pieza usada.

Dato a comprobar	Dónde confirmarlo
Número OE	Etiqueta de la pieza usada, catálogo de piezas del fabricante
Vehículo y configuración de ejes	Documentación del vehículo y número de bastidor (VIN)
Extremos	Comparación directa con la pieza usada
Conexiones hidráulicas	Posición, orientación y tipo de rosca
Carrera y longitud recogida	Medición de la pieza usada

Confirme las medidas y el tipo de conexión con la pieza usada antes de hacer el pedido; si tiene dudas, envíenos fotos de la pieza junto con su número OE.

Síntomas de avería

La dirección se endurece, sobre todo a baja velocidad y en maniobras.
El esfuerzo en el volante es distinto al girar a la izquierda y a la derecha, o la dirección va irregular y a tirones.
Fugas de aceite en el vástago o en las conexiones; suciedad aceitosa en el cuerpo del cilindro.
Rayas, golpes u óxido en el vástago, que dañan rápidamente las juntas.
Rascador roto o desplazado, barro acumulado en el vástago.
Holgura en los extremos, chasquidos o golpes al girar.
El nivel de aceite baja una y otra vez, el aceite hace espuma y la bomba silba: señal de aire en el sistema.

Inspección y sustitución

Pasos de inspección:

Con el motor apagado, revise el vástago, el rascador y las conexiones en busca de fugas y daños.
Compruebe la holgura de los extremos y la fijación de los soportes.
Revise mangueras y tubos (grietas, rozaduras, conexiones flojas), así como el nivel y el color del aceite.
Con el motor en marcha, pida a un ayudante que gire el volante a ambos lados y observe desde una posición segura que el cilindro se mueve sin tirones.

Al sustituir:

Las fugas suelen venir de las juntas; pero si el vástago está rayado u oxidado, unas juntas nuevas no durarán: sustituya el cilindro completo.
Revise también las mangueras y racores desmontados y tape las conexiones abiertas para que no entre suciedad.
Si el aceite está contaminado o el cilindro usado muestra desgaste metálico, renueve aceite y filtro según las instrucciones del fabricante del vehículo.
Todas las conexiones deben apretarse con el par y el procedimiento del manual de servicio del fabricante del vehículo.
Tras el montaje, purgue el sistema según el procedimiento del fabricante y vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Compruebe con la dirección girada a tope a ambos lados que el cilindro no roza con nada; si se desmontó la timonería, haga revisar la alineación.

Seguridad: el cilindro de asistencia influye directamente en la seguridad de conducción y debe montarlo personal cualificado. Pare el motor y libere la presión del sistema antes de abrir cualquier conducto hidráulico. Trabaje debajo del vehículo solo si está calzado y asegurado sobre caballetes adecuados.

Producción y ensayos en Özteknik

Özteknik fabrica los cilindros HYDCAB con calidad OE en Kemalpaşa (İzmir). El conformado de tubos para el cuerpo del cilindro, el mecanizado del vástago y las tapas, la soldadura, el tratamiento térmico, la preparación de superficies, el montaje, la pintura y los ensayos se realizan en nuestras propias instalaciones. Más información en la página Producción e I+D.

El programa de ensayos de la línea hidráulica HYDCAB incluye, entre otros, los siguientes ensayos directamente relacionados con los cilindros de asistencia dirección:

SAE J1336 – Ensayo de estanqueidad de cilindros hidráulicos
SAE J1334 – Ensayo de integridad de cilindros hidráulicos
SAE J1374 – Procedimiento de ensayo de durabilidad de la junta del vástago de cilindros hidráulicos
SAE J1335 – Ensayo de fricción sin carga de cilindros hidráulicos
ISO 10100 – Transmisiones hidráulicas – Cilindros – Ensayos de aceptación
Ensayo de corrosión

El sistema de gestión de calidad de Özteknik está certificado según IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015; puede consultar los certificados en la página calidad y certificados.

Vehículos cubiertos

Los cilindros de asistencia dirección HYDCAB cubren vehículos MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Iveco, Renault Trucks, Ford y DAF. MAN es la marca con más referencias, seguida de Mercedes-Benz y Scania. Productos de ejemplo: KS0072, KS0079, KS0162 y KS0169. Cada ficha de producto indica los números OE y las marcas compatibles; la gama completa está en la página de la categoría.

Puede añadir las referencias que necesite a su lista de cotización o enviarnos los números OE desde la página de contacto. Los números OE y los nombres de marcas se indican solo a efectos de comparación.