الذراع على شكل V للشاحنات: الاختيار وأعراض التلف والاستبدال

الذراع على شكل V ذراع تعليق مثلثي يربط محور الدفع في المركبات الثقيلة بالشاسيه. يثبّت المحور في الاتجاهين الطولي والعرضي، ويتحمّل قوى رد الفعل الناتجة عن الدفع والكبح. تُنتج Özteknik تحت علامتها EGEROT مجموعة أذرع على شكل V تضم 73 رمزًا لمركبات Mercedes-Benz وMAN وVolvo وIveco وRenault Trucks وDAF وغيرها.

ما هو الذراع على شكل V وما وظيفته؟

تُستخدم الأذرع على شكل V غالبًا على محور الدفع الخلفي في رؤوس القاطرات والشاحنات ذات التعليق الهوائي. يُثبَّت رأس الذراع عبر وصلة مركزية بحامل أعلى جسم المحور، بينما تُثبَّت نهايتا الذراعين بالشاسيه بواسطة جلب مطاطية معدنية. وبفضل هذا الشكل المثلثي فإن الذراع على شكل V:

• يثبّت المحور في الاتجاه الطولي وينقل رد فعل عزمي الدفع والكبح إلى الشاسيه؛
• يوسّط المحور في الاتجاه العرضي، لذا لا حاجة في معظم التطبيقات إلى قضيب بانهارد منفصل؛
• يحافظ مع الأذرع الطولية السفلية والوسائد الهوائية على وضع المحور الصحيح أثناء حركة التعليق؛
• يساهم في ثبات مؤخرة المركبة عند المنعطفات وتغيير المسار.

يتكون الذراع النموذجي على شكل V من ذراعين أنبوبيين، ومبيت الوصلة المركزية الذي يجمعهما، والجلب في نهايتي الذراعين. وبحسب المركبة تكون الوصلة المركزية وصلة كروية أو وصلة مطاطية معدنية. وفي المركبات ذات محوري دفع قد يكون لكل محور ذراعه الخاص على شكل V.

كيف تختار الذراع على شكل V؟

نقطة البداية الأكثر موثوقية هي رقم OE. أدخل الرقم من القطعة القديمة أو من كتالوج قطع غيار المركبة في البحث برقم OE ليظهر رمز EGEROT المطابق. أمثلة على أرقام OE في المجموعة: Mercedes-Benz A 375 350 02 05 وA 944 350 03 05 وA 942 350 10 05 وA 942 350 15 05.

معلومات أخرى تساعد على تحديد الاختيار:

1. ماركة المركبة وطرازها ونوع الشاسيه: رأس قاطرة أو شاحنة، وتوزيع المحاور ونوع التعليق.
2. المحور: في المركبات ذات محوري دفع، المحور الذي ستُركَّب عليه القطعة.
3. المقاسات: قطر الأنبوب والطول، ومقاسات الجلب والثقوب في نهايتي الذراعين.
4. نوع الوصلة: نوع الوصلة المركزية (وصلة كروية بمسمار مخروطي أو وصلة مطاطية معدنية بمسامير) وطريقة تثبيت النهايتين بالشاسيه.

تقع معظم رموز الأذرع على شكل V من EGEROT ضمن النطاق التالي:

ولأن النطاق ضيق، قد يشترك أكثر من رمز في قطر الأنبوب والطول نفسيهما. لذلك لا تعتمد على هذين المقاسين وحدهما: قارن أيضًا رقم OE ونوع الوصلة وصورة المنتج، وتحقق دائمًا من المقاسات ونقاط التثبيت.

أعراض التلف

يبدأ تآكل الذراع على شكل V عادةً من الوصلة المركزية والجلب في نهايتي الذراعين:

• طرقات أو خبطات من الخلف عند الانطلاق أو الكبح أو على الطرق الوعرة
• تمايل المركبة أو انحرافها إلى أحد الجانبين على الطريق المستقيم، ومشاركة المحور الخلفي في التوجيه
• تأخر استجابة مؤخرة المركبة أو عدم ثباتها في المنعطفات وعند تغيير المسار
• تآكل غير منتظم أو أحادي الجانب في إطارات محور الدفع
• خلوص في الوصلة المركزية يُكتشف بالعتلة، وتمزق الغطاء الواقي من الغبار أو فقدان الشحم أو دخول الماء والأوساخ
• تشقق الجلب في نهايتي الذراعين أو تمزقها أو انزياحها
• انزياح المحور جانبيًا بالنسبة للشاسيه، أو انحناء الذراعين أو ظهور تشققات قرب مناطق اللحام

الفحص والاستبدال

افحص الذراع على شكل V في كل صيانة دورية وكلما ظهر أحد الأعراض السابقة:

1. أوقف المركبة على أرض مستوية مع أسافين للعجلات وحوامل أمان، والتعليق الهوائي عند ارتفاع القيادة العادي.
2. افحص الغطاء الواقي للوصلة المركزية بحثًا عن تمزق أو تشقق أو تسرب للشحم.
3. ضع عتلة بين المحور والذراع على شكل V وراقب وجود خلوص في الوصلة المركزية.
4. افحص الجلب في نهايتي الذراعين وحوامل الشاسيه والمحور والمسامير ومناطق اللحام بحثًا عن تشققات أو ارتخاء.

نقاط يجب مراعاتها عند الاستبدال:

• إذا وُجد خلوص في الوصلة المركزية أو تلف في جسم الذراع، فإن استبدال الذراع على شكل V كاملًا هو الحل الأكثر أمانًا.
• افحص في الوقت نفسه الأذرع الطولية السفلية وممتصات الصدمات والوسائد الهوائية وحوامل المحور؛ فالقطعة المجاورة المتآكلة تقصّر عمر الذراع الجديد أيضًا.
• طبّق عزم الشد والإجراء الواردين في دليل الخدمة الصادر عن الشركة المصنعة للمركبة. ويُجرى الشد النهائي للوصلات ذات الجلب المطاطية عادةً والمركبة على عجلاتها والتعليق عند ارتفاع القيادة العادي.
• في الوصلات ذات المسمار المخروطي يجب أن تبقى الأسطح المخروطية نظيفة وجافة ما لم تنص الشركة المصنعة على غير ذلك، مع تجديد الصواميل ذاتية القفل.
• افحص وضع المحور واستقامته بعد التركيب.

السلامة: الذراع على شكل V جزء من نظام التعليق يؤثر مباشرة في ثبات المركبة على الطريق، ويجب أن يركّبه فنيون مؤهلون. قد يتحرك الشاسيه عند نفخ الوسائد الهوائية أو تفريغها؛ فلا تعمل أبدًا تحت المركبة قبل تثبيتها على حوامل أمان.

الإنتاج والاختبار في Özteknik

تُصنَّع الأذرع على شكل V من EGEROT داخليًا في المصنع الواقع في كمال باشا (إزمير)، حيث تعمل Özteknik في الإنتاج منذ عام 1971. تشكيل الأنابيب، والتشغيل الآلي لمبيت الوصلة المركزية وقطع التوصيل، واللحام، والمعالجة الحرارية، وتحضير الأسطح، وتركيب الوصلات والجلب، والطلاء والاختبار، كلها تجري تحت سقف واحد؛ والتفاصيل في صفحة الإنتاج والبحث والتطوير. ومن الاختبارات المطبقة في خط EGEROT:

• اختبار إجهاد أذرع العزم والوصلات الكروية
• اختبار الإجهاد وعمر التشغيل
• اختبار البلى والتحمل
• اختبار عزم الدوران
• اختبار الخلوص المحوري
• اختبار إحكام الغطاء الواقي من الغبار

يجري الإنتاج وفق نظام إدارة جودة معتمد حسب IATF 16949:2016 وISO 9001:2015، والشهادات متاحة في صفحة الجودة والشهادات. وتُصنَّع الأذرع على شكل V من EGEROT بجودة OE.

المركبات المشمولة

تحظى Mercedes-Benz بأكبر عدد من الرموز (Actros وAtego وAxor وEconic)، تليها MAN (TGM وF90 / F2000 وTGA / TGS / TGX) وVolvo (FH12 وFM12 وFM7). كما تشمل المجموعة Iveco وRenault Trucks وDAF وFord وScania، إضافة إلى رموز لـ BMC وMitsubishi وEvoBus وIrisbus.

أمثلة على المنتجات: ER1035 لـ Mercedes-Benz، وER0460 لـ MAN، وER0728 لـ DAF، وER6006 لـ Volvo. تجد جميع قطع التوجيه والتعليق للعلامة في صفحة EGEROT، وجميع الأذرع على شكل V في كتالوج الأذرع على شكل V.

يمكنك إضافة الرموز التي تحتاجها إلى قائمة عروض الأسعار أو إرسال أرقام OE إلينا عبر صفحة اتصل بنا. أرقام OE وأسماء العلامات التجارية مذكورة لأغراض المقارنة فقط.