دليل مضخة رفع الكابينة: الاختيار والأعطال والاستبدال

مضخة رفع الكابينة هي الوحدة التي تولّد الضغط الهيدروليكي اللازم لإمالة الكابينة إلى الأمام في الشاحنات ورؤوس القاطرات ذات الكابينة فوق المحرك، وتتحكم في اتجاه تدفق الزيت؛ وهي تغذّي أسطوانة رفع الكابينة. وتقدّم Özteknik تحت علامتها التجارية HYDCAB تشكيلة من 108 مضخات لرفع الكابينة تغطي 12 علامة من علامات المركبات، في مقدمتها Scania وVolvo وMercedes-Benz وRenault Trucks وIveco وFord وMAN وBMC وDAF.

ما هي مضخة رفع الكابينة وما وظيفتها؟

في المركبات ذات الكابينة فوق المحرك يقع المحرك أسفل الكابينة، التي يجب إمالتها إلى الأمام لأعمال الصيانة. وفي نظام إمالة الكابينة غالباً ما تُجمع المضخة وخزان الزيت وصمام الاختيار في جسم واحد. تسحب المضخة الزيت من الخزان وتدفعه تحت الضغط عبر الخطوط الهيدروليكية إلى أسطوانة رفع الكابينة؛ ومع امتداد الأسطوانة تميل الكابينة إلى الأمام حول محور المفصل. ويحدد صمام الاختيار اتجاه الرفع أو الخفض؛ وفي كثير من الأنظمة يتم خفض الكابينة أيضاً بواسطة المضخة وبطريقة متحكَّم بها. ويضم جسم المضخة عادةً صمامات عدم الرجوع وصمام تحديد الضغط (صمام الأمان) وصمام الاختيار، وهي تساعد الكابينة على الثبات في موضعها عند التوقف عن الضخ وعلى النزول بطريقة متحكَّم بها.

هناك نوعان أساسيان:

• المضخة اليدوية: تُركَّب عادةً على الشاسيه في موضع يسهل الوصول إليه، وتُشغَّل بذراع تشغيل. لا تحتاج إلى تغذية كهربائية، وهي حل بسيط وشائع.
• المضخة الكهروهيدروليكية: يدير المضخةَ محركٌ كهربائي، وتُرفع الكابينة وتُخفض بواسطة مفتاح أو وحدة تحكم. تقلل الجهد البدني لكنها تعتمد على النظام الكهربائي للمركبة.

كيف تختار مضخة رفع الكابينة؟

يعتمد الاختيار على رقم OE وبيانات المركبة لا على جدول مقاسات؛ فحتى داخل العلامة الواحدة تُستخدم مضخات مختلفة حسب نوع الكابينة وتجهيزات المركبة.

رقم OE هو الطريق الأكثر موثوقية. أمثلة على المراجع في الكتالوج: Mercedes-Benz A 960 553 00 01 وIveco 42558828 وIveco 500316940 وIveco 504172827 وVolvo 20917287 وFord GC46-00356-BA. أدخل الرقم الموجود على ملصق المضخة أو في كتالوج قطع الغيار في صفحة البحث برقم OE للعثور على كود HYDCAB المطابق.

لا يمكن عادةً تركيب المضخة اليدوية مكان الكهروهيدروليكية أو العكس؛ لذا اعتمد على نوع المضخة المركّبة في المركبة ورقم OE الخاص بها. تحقّق من المقاسات والتوصيلات: إذا كان الملصق غير مقروء فقارن موضع المنافذ وثقوب التثبيت ومقبس ذراع التشغيل في المضخة القديمة بالمضخة الجديدة، أو تواصل معنا مع رقم الشاسيه وصور للقطعة.

أعراض الأعطال

• يتم تشغيل ذراع التشغيل لكن الكابينة لا ترتفع، أو يلزم عدد من الضخات أكبر بكثير من المعتاد.
• ذراع التشغيل يتحرك في الفراغ دون مقاومة (قد يدل على انخفاض مستوى الزيت أو وجود هواء في النظام أو تسرب داخلي).
• الكابينة تعود إلى الانخفاض من تلقاء نفسها بمجرد التوقف عن الضخ.
• تسرب الزيت من جسم المضخة أو عمود ذراع التشغيل أو غطاء الخزان أو الوصلات.
• صمام الاختيار يصعب تدويره أو يعلق أو لا يثبت في موضعه.
• في المضخة الكهروهيدروليكية يعمل المحرك لكن الكابينة لا ترتفع، أو لا يعمل المحرك إطلاقاً، أو تصدر أصوات غير معتادة.
• الزيت في الخزان رغوي أو متسخ أو تغيّر لونه.

الفحص والاستبدال

السلامة أولاً: لا تعمل أبداً تحت كابينة مرفوعة ما لم تكن مؤمَّنة بالطريقة التي تحددها الشركة المصنعة للمركبة (قفل ميكانيكي أو دعامة أمان). النظام الهيدروليكي وحده ليس وسيلة أمان. قم بإمالة الكابينة وفق الإجراء الوارد في دليل التشغيل والصيانة الخاص بالمركبة: المركبة على أرض مستوية، وفرامل الانتظار مشدودة، والمحرك متوقف، والأغراض السائبة مُزالة من الكابينة، والأبواب مغلقة.

خطوات الفحص:

1. افحص مستوى الزيت في الخزان في وضع الكابينة المحدد في دليل المركبة، وتأكد من خلوه من الرغوة والتلوث.
2. افحص المضخة والخراطيم والوصلات بحثاً عن تسرب خارجي.
3. تحقق من أن صمام الاختيار يصل إلى أوضاعه بالكامل وأن ذراع التشغيل يستقر في مقبسه بشكل صحيح.
4. في المضخات الكهروهيدروليكية افحص المصاهر والمرحّلات وتوصيلات الأسلاك والتأريض.
5. افحص الأسطوانات أيضاً لتحديد ما إذا كان العطل في المضخة أم في الأسطوانة أم في الخطوط؛ فإذا كانت الكابينة تنخفض من تلقاء نفسها فقد يكون التسرب في أيٍّ منهما.

عند الاستبدال:

• أبقِ الكابينة منخفضة ومقفلة وفرّغ الضغط من النظام، ونظّف المنطقة قبل فتح الوصلات وأغلق المنافذ المفتوحة.
• املأ المضخة الجديدة بالزيت الهيدروليكي الذي تحدده الشركة المصنعة للمركبة، ولا تخلط أنواعاً مختلفة من الزيوت.
• طبّق عزم الربط والإجراء الواردين في دليل الصيانة الخاص بالشركة المصنعة للمركبة على جميع عناصر التثبيت، وجدّد حلقات منع التسرب.
• أخرج الهواء وفق الدليل، ثم ارفع الكابينة واخفضها بالكامل عدة مرات للتحقق من عدم التسرب وانتظام الحركة وجلوس الكابينة وقفلها، وأعد فحص مستوى الزيت.
• إذا كان الزيت ملوثاً فافحص الأسطوانة والخطوط أيضاً ونظّف النظام عند الحاجة.

يجب أن يتولى تركيب أجزاء نظام إمالة الكابينة أفراد مؤهلون.

الإنتاج والاختبار في Özteknik

تُصنَّع منتجات HYDCAB منذ عام 2004 في مصنع Özteknik في كمال باشا (إزمير). وفي مضخات رفع الكابينة تتم داخل منشآتنا عمليات التشغيل الآلي لجسم المضخة وأجزاء الصمامات، وتحضير الأسطح، والتجميع، والطلاء، والاختبار. ويشمل برنامج اختبارات خط HYDCAB الهيدروليكي:

• الاختبار الوظيفي للمضخات الهيدروليكية
• ISO 7986 – طرق اختبار لتقييم أداء موانع التسرب المستخدمة في التطبيقات الهيدروليكية الترددية
• ISO 10771-1:2015 – اختبار الإجهاد بالضغط للأغلفة المعدنية الحاملة للضغط
• اختبار التسرب الخارجي
• اختبار التآكل
• اختبار الانفجار

ويجري الإنتاج ضمن نظام لإدارة الجودة معتمد وفق IATF 16949:2016 وISO 9001:2015؛ وتجد التفاصيل في صفحتي الجودة والشهادات والإنتاج والبحث والتطوير.

المركبات المشمولة

تغطي تشكيلة HYDCAB من مضخات رفع الكابينة مركبات Scania وVolvo وMercedes-Benz وRenault Trucks وIveco وFord وMAN وBMC وDAF، كما تتوفر أكواد لمركبات KAMAZ وUral وDongfeng. ويخص العدد الأكبر من الأكواد مركبات Scania وVolvo. أمثلة على المنتجات: KP0004 وKP0027 وKP0101 وKP0102. وتجد جميع الأكواد في كتالوج مضخات رفع الكابينة.

لطلب السعر ومعرفة مدى التوفر، أضف الأكواد التي تحتاجها إلى قائمة عروض الأسعار أو أرسل إلينا أرقام OE. أرقام OE وأسماء العلامات التجارية مذكورة لأغراض المقارنة فقط.