Wie finde ich eine Spurstange über die OE-Nummer?

Geben Sie die Teilenummer des Fahrzeugherstellers in das Suchfeld auf ozteknikoto.com ein; die passenden EGEROT-Spurstangencodes werden angezeigt. Prüfen Sie das Ergebnis anhand des Fahrzeugmodells sowie Rohrdurchmesser und Länge auf der Produktseite.

Ist nach dem Spurstangenwechsel eine Achsvermessung nötig?

Ja. Der Austausch einer Spurstange oder eines Spurstangenkopfes verändert die Spur der Vorderräder; danach sind eine Achsvermessung mit Spureinstellung und eine Probefahrt erforderlich.

Darf eine verbogene Spurstange gerichtet werden?

Nein. Eine verbogene, durch Schlag beschädigte, erwärmte oder geschweißte Spurstange darf als Sicherheitsteil der Lenkung nicht weiterverwendet werden und ist komplett zu ersetzen.

Wann sollte eine Spurstange ersetzt werden?

Maßgeblich ist der Zustand des Teils, nicht eine feste Laufleistung. Bei Spiel in den Gelenken, Verbiegung oder Rissen am Körper, eingerissener Manschette oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß ist das Teil zu prüfen und bei Bedarf zu ersetzen.

Was ist der Unterschied zwischen Spurstange und Spurstangenkopf?

Die Spurstange ist die rohrförmige Verbindung, die die Lenkbewegung zu den Rädern überträgt; der Spurstangenkopf ist das Gelenk an ihrem Ende, das mit einem Konuszapfen am Lenkhebel befestigt wird. EGEROT-Spurstangenköpfe sind auch in einer eigenen Katalogkategorie erhältlich.

Spurstangen-Ratgeber: Auswahl, Schadensbilder und Austausch

Die Spurstange überträgt die Bewegung des Lenkgetriebes auf die Räder und hält den Winkel der Vorderräder zueinander (Spur) konstant. Unter der Marke EGEROT bietet Özteknik 854 Spurstangen-Codes für schwere Nutzfahrzeuge an, vor allem für Mercedes-Benz, MAN, Renault Trucks, Volvo, Iveco, DAF und Scania, für Lkw, Sattelzugmaschinen und Busse. Alle Codes finden Sie im Spurstangen-Katalog.

Was ist eine Spurstange und welche Aufgabe hat sie?

Beim schweren Nutzfahrzeug gelangt die Bewegung des Lenkgetriebes über Stangen und die daran montierten Gelenke zu den Lenkhebeln an den Achsschenkeln. In diesem Lenkgestänge gibt es zwei Hauptanwendungen:

Spurstange: verbindet die Lenkhebel der beiden Vorderräder, sorgt dafür, dass beide Räder gemeinsam einlenken, und hält die Spureinstellung.
Lenkstange (Lenkschubstange): überträgt die Bewegung vom Lenkstockhebel des Lenkgetriebes auf das Rad; sie ist das erste Glied, das die Lenkbewegung des Fahrers an die Achse weitergibt.

Im Handel werden beide oft einfach als Spurstange bezeichnet. Das EGEROT-Programm umfasst Codes für beide Anwendungen; welche Anwendung ein Code abdeckt, ergibt sich aus der OE-Nummer. Eine Spurstange besteht im Allgemeinen aus einem Stahlrohr und den Spurstangenköpfen an beiden Enden; deren Kugelzapfen sitzen mit ihrem Konus in den konischen Aufnahmen der Lenkhebel und werden mit einer Mutter gesichert.

Bei Lkw, Sattelzugmaschinen und Bussen ist das Funktionsprinzip gleich; Größe, Endgeometrie und Anschlussart hängen von der Achsbauart ab. Im Betrieb wird die Spurstange ständig auf Zug und Druck belastet und ist Fahrbahnstößen und Vibrationen ausgesetzt. Ihre Biegesteifigkeit, ein fester Endanschluss und spielfreie Gelenke wirken sich daher unmittelbar auf die Fahrsicherheit aus.

Wie wählt man die richtige Spurstange aus?

Der zuverlässigste Weg ist die OE-Nummer. Geben Sie die Teilenummer des Fahrzeugherstellers in die Suche ein, um den passenden EGEROT-Code zu finden. Beispiele für OE-Nummern: Mercedes-Benz A 942 330 03 03, A 002 460 44 05, A 305 330 04 03 und A 305 330 10 03; BMC 52RS009939 und 52RS011699.

Liegt keine OE-Nummer vor, erfolgt die Zuordnung über folgende Angaben:

Fahrzeugmarke, Modell und Achstyp: z. B. Volvo FH16, MAN TGA und TGS, Renault Trucks Premium, Kerax und Midlum, Scania Baureihe 94, 114 und 124.
Anwendung: Spurstange oder Lenkstange; Links- oder Rechtslenker.
Maße: Rohrdurchmesser, Gesamtlänge und Konusdurchmesser des Spurstangenkopfes.
Anschlussart: Ausführung des Gelenks, Gewinderichtung, Klemmschelle und Einstellmöglichkeit.

Die meisten Spurstangen im Katalog liegen in diesen Bereichen:

Maß	Typischer Bereich
Rohrdurchmesser	Ø 36 – 52 mm
Gesamtlänge	655 – 1698 mm
Konusdurchmesser klein (Spurstangenkopf)	23,5 – 27,1 mm

Es gibt auch Sondercodes außerhalb dieser Bereiche. Maße prüfen: Messen Sie vor der Bestellung Länge und Rohrdurchmesser des Altteils und vergleichen Sie sie mit den Werten auf der Produktseite; wenn Sie unsicher sind, wo gemessen wird, fragen Sie uns. Zwei ähnlich aussehende Spurstangen sind bei einem kleinen Unterschied in Länge oder Konusgröße unter Umständen nicht austauschbar.

Schadensbilder

Spiel in der Lenkung; die Räder reagieren verzögert auf Lenkbewegungen.
Klappern oder Schlaggeräusche aus dem Vorderwagen über Bodenschwellen, Schlaglöcher oder schlechte Fahrbahnen.
Ungleichmäßiger oder sägezahnartiger Verschleiß an der Innen- oder Außenschulter der Reifen.
Das Fahrzeug zieht auf gerader Strecke zu einer Seite, oder das Lenkrad steht bei Geradeausfahrt schief.
Verbiegung, Schlagspuren, Risse oder starke Korrosion am Spurstangenkörper.
Eingerissene Staubmanschette am Spurstangenkopf, Fettaustritt und eindringendes Wasser oder Schmutz.
Bei der Hauptuntersuchung oder einer Werkstattprüfung wird Spiel im Lenkgestänge festgestellt.

Prüfung und Austausch

Prüfen Sie nur bei sicher abgestelltem Fahrzeug und verkeilten Rädern:

Sichtprüfung: Verbiegung, Risse und Korrosion am Rohr; Zustand von Klemmschellen und Einstellmuttern; Splinte und Sicherungselemente vorhanden.
Spielprüfung: Eine Person bewegt das Lenkrad in kleinen Schritten in beide Richtungen, eine zweite beobachtet Gelenke und Anschlusspunkte. Bewegt sich das Gelenk, bevor die Spurstange mitgeht, ist Spiel vorhanden.
Manschettenprüfung: Eine eingerissene, rissige oder verhärtete Manschette zeigt, dass das Gelenk bald verschleißen wird.

Empfehlungen zum Austausch:

Eine verbogene, durch Schlag beschädigte oder erwärmte Spurstange darf nicht gerichtet und weiterverwendet werden, sondern wird komplett ersetzt. An Lenkungsteilen wird weder geschweißt noch warm gerichtet.
Prüfen Sie beim Austausch auch die Spurstangenköpfe an beiden Enden, die Konusaufnahmen in den Lenkhebeln und den Anschluss am Lenkgetriebe.
Konusaufnahmen müssen sauber und trocken sein. Wenden Sie Anzugsdrehmoment und Vorgehensweise aus dem Werkstatthandbuch des Fahrzeugherstellers an; selbstsichernde Muttern und Splinte nicht wiederverwenden.
Nach dem Austausch ist eine Achsvermessung mit Spureinstellung zwingend erforderlich, gefolgt von einer Probefahrt.

Sicherheit: Die Spurstange ist ein sicherheitsrelevantes Lenkungsteil. Der Einbau muss durch qualifiziertes Fachpersonal, mit geeignetem Werkzeug und nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers erfolgen.

Fertigung und Prüfung bei Özteknik

EGEROT-Spurstangen werden in unserem Werk in Kemalpaşa, İzmir, in Eigenfertigung hergestellt: Rohrumformung, spanende Bearbeitung, Wärmebehandlung, Oberflächenvorbereitung, Montage und Lackierung erfolgen unter einem Dach. Zu den Prüfungen für die Produkt- und Prozessvalidierung gehören:

Dauerhaltbarkeitsprüfung von Spurstangen für schwere Nutzfahrzeuge
Ermüdungs- und Lebensdauerprüfung
Drehmomentprüfung von Spurstangenköpfen
Prüfung des Bewegungsdrehmoments
Prüfung des Axialspiels
Dichtheitsprüfung der Staubmanschette

Die Fertigung erfolgt nach einem Qualitätsmanagementsystem, das nach IATF 16949:2016 und ISO 9001:2015 zertifiziert ist; die Zertifikate finden Sie unter Qualität und Zertifikate, die Fertigungsschritte unter Produktion und Entwicklung. EGEROT-Spurstangen werden in OE-Qualität gefertigt und entsprechen in Maßen und Anschlussgeometrie dem Teil, das sie ersetzen.

Abgedeckte Fahrzeuge

Die meisten EGEROT-Spurstangencodes entfallen auf Mercedes-Benz, MAN und Renault Trucks, gefolgt von Volvo, Iveco, DAF, Scania und BMC. Außerdem gibt es Codes für Lkw- und Bushersteller wie Ford, Kässbohrer (Setra), Neoplan und Auwarter. Zu den Beispielmodellen gehören Volvo FH16 und FL 6, MAN TGA und TGS, Renault Trucks Premium, Kerax, Midlum und Midliner, die Scania-Baureihen 94, 114 und 124 sowie der Stadtbus Solaris Urbino.

Beispielprodukte: ER0588, ER0245, ER0156 und ER1828. Weitere Lenkungs- und Fahrwerksteile der Marke finden Sie auf der EGEROT-Seite, alle Spurstangencodes im Spurstangen-Katalog.

Für Preise und Verfügbarkeit legen Sie die benötigten Codes auf Ihre Angebotsliste oder senden Sie die OE-Nummern über die Kontaktseite. OE-Nummern und Markennamen dienen ausschließlich Vergleichszwecken.