Come trovo un cilindro sollevamento asse tramite il numero OE?

Inserisca nella ricerca del sito il numero OE presente sul vecchio cilindro o nel catalogo ricambi del costruttore del veicolo; viene mostrato il codice HYDCAB corrispondente. Può cercare, ad esempio, Volvo 1698819 o Scania 1378315.

Se l'asse sollevato scende da solo, la causa è il cilindro?

Può esserlo, perché una perdita interna del cilindro può far scendere l'asse. Lo stesso sintomo può però dipendere da una valvola, da un tubo o dalla pompa, quindi va controllato prima l'intero circuito.

Per quali veicoli sono disponibili i cilindri sollevamento asse HYDCAB?

Questa categoria comprende attualmente due codici: uno per veicoli Volvo e uno per veicoli Scania. La compatibilità va sempre confermata tramite il numero OE.

A cosa bisogna fare attenzione quando si sostituisce il cilindro?

Abbassare l'asse, scaricare la pressione del circuito e mettere in sicurezza il veicolo con cunei e cavalletti. Dopo il montaggio spurgare l'aria, controllare il livello dell'olio e verificare il funzionamento sollevando e abbassando l'asse.

Cilindro sollevamento asse: funzione, guasti e sostituzione

Il cilindro sollevamento asse è il cilindro idraulico che solleva e abbassa l'asse sollevabile sui camion che ne sono dotati. Il catalogo HYDCAB di Özteknik comprende attualmente 2 codici in questa categoria: uno per veicoli Volvo e uno per veicoli Scania. Entrambi sono nel catalogo dei cilindri sollevamento asse.

Che cos'è un cilindro sollevamento asse e a cosa serve?

Alcuni camion a più assi hanno un asse ausiliario che non deve appoggiare a terra quando il veicolo è vuoto o poco carico. Questo asse può essere sollevato o abbassato in base al carico; sollevato, riduce l'usura degli pneumatici e la resistenza al rotolamento e rende più facili le manovre. A seconda della progettazione del veicolo, il sollevamento avviene tramite un soffietto pneumatico o un cilindro idraulico. I cilindri sollevamento asse HYDCAB sono di tipo idraulico.

Un'estremità del cilindro è fissata al telaio, l'altra al meccanismo di sollevamento lato assale. Quando il conducente comanda il sollevamento dalla cabina, l'olio in pressione viene inviato al cilindro, che solleva l'asse; con il comando di discesa, il cilindro lascia che l'asse torni ad appoggiare a terra. Le guarnizioni interne impediscono la fuoriuscita dell'olio. Insieme alle valvole del circuito, questa tenuta evita che un asse sollevato scenda da solo.

Come scegliere il cilindro giusto?

In questa categoria la scelta avviene tramite il numero OE e i dati del veicolo, non con una tabella di misure.

Numero OE: esempi del catalogo sono 1698819, 20442045 e 20711112 per Volvo; 1300048, 1378315 e 2083400 per Scania. Inserisca il numero nella ricerca per numero OE per vedere il codice corrispondente.
Veicolo e configurazione degli assi: annoti marca, modello e configurazione degli assi del veicolo, oltre alla posizione dell'asse sollevabile (davanti o dietro l'asse motore).
Tipo di attacco: gli attacchi di estremità e la posizione, l'orientamento e il tipo di filettatura dell'attacco idraulico devono corrispondere al pezzo vecchio.
Corsa e lunghezza: lunghezza a cilindro chiuso e corsa sono specifiche del veicolo; in caso di dubbio misuri il pezzo vecchio.

Dato da verificare	Dove confermarlo
Numero OE	Etichetta del pezzo vecchio, catalogo ricambi del costruttore
Veicolo e configurazione assi	Libretto di circolazione e numero di telaio (VIN)
Tipo di attacco	Confronto con il pezzo vecchio
Corsa e lunghezza a cilindro chiuso	Misurazione del pezzo vecchio

Verifichi misure e tipo di attacco sul pezzo vecchio prima dell'ordine. Poiché questa categoria è limitata a due codici, può contattarci con il numero OE se il Suo veicolo non è presente.

Sintomi di guasto

L'asse non si solleva, si solleva lentamente o non raggiunge la posizione finale.
Un asse sollevato scende da solo dopo un certo tempo.
Perdite d'olio sullo stelo o sull'attacco, con sporco oleoso intorno al cilindro.
Ruggine, righe o ammaccature sullo stelo; raschiatore strappato.
Movimento a scatti o colpi durante il sollevamento e la discesa.
Gioco negli attacchi di estremità o crepe nelle staffe di fissaggio.

Controllo e sostituzione

Abbassi prima l'asse e blocchi il veicolo con i cunei su un fondo piano.
Esamini cilindro, stelo, raschiatore e raccordi dei tubi alla ricerca di perdite e danni.
Sollevi e abbassi l'asse e osservi da una distanza sicura che il cilindro si muova in modo regolare e che l'asse sollevato mantenga la posizione.
Se i sintomi persistono, controlli anche pompa idraulica, valvole, tubi e livello dell'olio: il cilindro non è sempre la causa.

Durante la sostituzione:

Scarichi la pressione del circuito prima di aprire la linea idraulica e tappi gli attacchi aperti.
Tutti i collegamenti vanno serrati con la coppia e la procedura indicate nel manuale d'officina del costruttore del veicolo.
Dopo il montaggio, spurghi l'aria dal circuito secondo la procedura del costruttore, controlli il livello dell'olio e verifichi il funzionamento sollevando e abbassando l'asse più volte.

Sicurezza: un asse sollevato è sostenuto dalla pressione idraulica; se la pressione viene scaricata o una linea viene scollegata, l'asse può scendere di colpo. Non si metta mai sotto un asse sollevato che non sia sostenuto meccanicamente; blocchi il veicolo con i cunei e lo sostenga con cavalletti adeguati. Il montaggio deve essere eseguito da personale qualificato.

Produzione e prove in Özteknik

Özteknik produce i cilindri HYDCAB con qualità OE a Kemalpaşa (İzmir). Formatura dei tubi, lavorazione meccanica, saldatura, trattamento termico, preparazione delle superfici, assemblaggio, verniciatura e prove avvengono internamente; dettagli nella pagina Produzione e R&S. Le principali prove del programma HYDCAB pertinenti ai cilindri sollevamento asse sono:

SAE J1336 – Prova di tenuta dei cilindri idraulici
SAE J1334 – Prova di integrità dei cilindri idraulici
SAE J1374 – Procedura di prova di durata della guarnizione dello stelo dei cilindri idraulici
ISO 10100 – Oleoidraulica – Cilindri – Prove di accettazione
Prova di perdita esterna
Prova di corrosione

I certificati IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015 di Özteknik sono consultabili nella pagina qualità e certificati.

Veicoli coperti

Il catalogo comprende due codici in questa categoria: KS0166 e KS0171. Uno è per veicoli Volvo, l'altro per veicoli Scania; le schede prodotto indicano a quali numeri OE corrisponde ciascun codice. Al momento non ci sono codici per altre marche in questa categoria; la situazione aggiornata è nella pagina della categoria.

Può aggiungere il codice necessario alla Sua lista preventivo oppure scriverci con il numero OE tramite la pagina contatti. I numeri OE e i nomi dei marchi sono indicati solo a scopo di confronto.