Cilindro del eje: función, síntomas de avería y sustitución

El cilindro del eje, también llamado cilindro elevador de eje, es el cilindro hidráulico que sube y baja el eje elevable de los camiones que lo llevan. El catálogo HYDCAB de Özteknik incluye actualmente 2 referencias en esta categoría: una para vehículos Volvo y otra para vehículos Scania. Ambas están en el catálogo de cilindros del eje.

¿Qué es un cilindro del eje y para qué sirve?

Algunos camiones de varios ejes tienen un eje auxiliar que no necesita apoyarse en el suelo cuando el vehículo va vacío o con poca carga. Este eje puede subirse o bajarse según la carga; elevado, se reducen el desgaste de neumáticos y la resistencia a la rodadura y las maniobras resultan más fáciles. Según el diseño del vehículo, la elevación se realiza con un fuelle neumático o con un cilindro hidráulico. Los cilindros del eje HYDCAB son de tipo hidráulico.

Un extremo del cilindro se fija al bastidor y el otro al mecanismo de elevación del lado del eje. Cuando el conductor da la orden de elevación desde la cabina, se envía aceite a presión al cilindro y este sube el eje; con la orden de descenso, el cilindro deja que el eje vuelva a apoyarse en el suelo. Las juntas internas impiden que el aceite se escape. Junto con las válvulas del sistema, esta estanqueidad evita que un eje elevado baje por sí solo.

¿Cómo elegir el cilindro correcto?

En esta categoría la selección se hace por número OE y datos del vehículo, no por una tabla de medidas.

• Número OE: ejemplos del catálogo: 1698819, 20442045 y 20711112 para Volvo; 1300048, 1378315 y 2083400 para Scania. Introduzca el número en la búsqueda por número OE para ver la referencia equivalente.
• Vehículo y configuración de ejes: anote la marca, el modelo y la configuración de ejes del vehículo, así como la posición del eje elevable (delante o detrás del eje motriz).
• Tipo de conexión: los extremos y la posición, orientación y tipo de rosca de la conexión hidráulica deben coincidir con la pieza usada.
• Carrera y longitud: la longitud recogida y la carrera son específicas de cada vehículo; en caso de duda, mida la pieza usada.

Confirme las medidas y el tipo de conexión con la pieza usada antes de hacer el pedido. Como esta categoría se limita a dos referencias, puede consultarnos con el número OE si su vehículo no aparece.

Síntomas de avería

• El eje no sube, sube despacio o no alcanza su posición final.
• Un eje elevado baja solo al cabo de un tiempo.
• Fugas de aceite en el vástago o en la conexión, con suciedad aceitosa alrededor del cilindro.
• Óxido, rayas o golpes en el vástago; rascador roto.
• Movimiento a tirones o golpes al subir y bajar el eje.
• Holgura en los extremos o grietas en los soportes de fijación.

Inspección y sustitución

1. Baje primero el eje y calce el vehículo sobre suelo llano.
2. Revise el cilindro, el vástago, el rascador y las conexiones de las mangueras en busca de fugas y daños.
3. Suba y baje el eje y observe desde una distancia segura que el cilindro se mueve con suavidad y que el eje elevado mantiene su posición.
4. Si los síntomas continúan, revise también la bomba hidráulica, las válvulas, las mangueras y el nivel de aceite: el cilindro no siempre es la causa.

Al sustituir:

• Libere la presión del sistema antes de abrir el conducto hidráulico y tape las conexiones abiertas.
• Todas las conexiones deben apretarse con el par y el procedimiento del manual de servicio del fabricante del vehículo.
• Tras el montaje, purgue el sistema según el procedimiento del fabricante, compruebe el nivel de aceite y pruebe el funcionamiento subiendo y bajando el eje varias veces.

Seguridad: un eje elevado se mantiene por la presión hidráulica; si se libera la presión o se desconecta un conducto, el eje puede caer de golpe. No se coloque nunca debajo de un eje elevado que no esté apoyado mecánicamente; calce el vehículo y asegúrelo sobre caballetes adecuados. El montaje debe realizarlo personal cualificado.

Producción y ensayos en Özteknik

Özteknik fabrica los cilindros HYDCAB con calidad OE en Kemalpaşa (İzmir). El conformado de tubos, el mecanizado, la soldadura, el tratamiento térmico, la preparación de superficies, el montaje, la pintura y los ensayos se realizan en nuestras instalaciones; más detalles en la página Producción e I+D. Principales ensayos del programa HYDCAB relacionados con los cilindros del eje:

• SAE J1336 – Ensayo de estanqueidad de cilindros hidráulicos
• SAE J1334 – Ensayo de integridad de cilindros hidráulicos
• SAE J1374 – Procedimiento de ensayo de durabilidad de la junta del vástago de cilindros hidráulicos
• ISO 10100 – Transmisiones hidráulicas – Cilindros – Ensayos de aceptación
• Ensayo de fugas externas
• Ensayo de corrosión

Los certificados IATF 16949:2016 e ISO 9001:2015 de Özteknik pueden consultarse en la página calidad y certificados.

Vehículos cubiertos

El catálogo incluye dos referencias en esta categoría: KS0166 y KS0171. Una es para vehículos Volvo y la otra para vehículos Scania; las fichas de producto indican a qué números OE corresponde cada referencia. Por ahora no hay referencias para otras marcas en esta categoría; puede ver la situación actual en la página de la categoría.

Puede añadir la referencia que necesite a su lista de cotización o escribirnos con el número OE desde la página de contacto. Los números OE y los nombres de marcas se indican solo a efectos de comparación.