دليل طرف ذراع التوجيه: الاختيار وأعراض التلف والاستبدال

طرف ذراع التوجيه هو المفصل الكروي الموجود في نهاية ذراع التوجيه، ويربط الذراع بذراع العجلة على المحور بواسطة مسمار مخروطي، فينقل حركة التوجيه إلى العجلة ويسمح في الوقت نفسه بحركة التعليق ودوران العجلة. تقدّم Özteknik تحت علامة EGEROT 350 رمزًا لأطراف أذرع التوجيه للشاحنات والقاطرات والحافلات، في مقدمتها Mercedes-Benz وVolvo وMAN وDAF وRenault Trucks وIveco وScania. جميع الرموز مدرجة في كتالوج أطراف أذرع التوجيه.

ما هو طرف ذراع التوجيه وما وظيفته؟

يتكون طرف ذراع التوجيه من جسم، ومسمار ذي رأس كروي داخل الجسم، وجلب تسمح للمسمار بالدوران والتأرجح، وغطاء واقٍ يحمي المفصل من الأوساخ والماء. يجلس الطرف المخروطي للمسمار في المقعد المخروطي لذراع العجلة ويُثبَّت بصامولة، أما الجانب الآخر من الجسم فيُربط بالذراع بوصلة ملولبة ويُؤمَّن عادةً بمشبك أو صامولة زنق.

في المركبات الثقيلة تُركَّب الأطراف على نهايتي ذراع التوجيه العرضي الذي يربط العجلتين الأماميتين، وذراع التوجيه الطولي الذي ينقل الحركة من صندوق التوجيه. وفي الأذرع القابلة للضبط يكون أحد الطرفين بسن يميني والآخر بسن يساري، وبتدوير الأنبوب يتغير طول الذراع ومن ثم تقارب العجلات، لذلك فإن الأطراف ذات السن اليميني واليساري رموز منفصلة.

يتحمل الطرف الأحمال مع كل حركة توجيه وكل صدمة من الطريق، ويجب أن يعمل المفصل بلا خلوص وباحتكاك منتظم: فالخلوص يقلل دقة التوجيه، والمفصل الملتصق بفعل الصدأ يجعل التوجيه ثقيلًا ويُجهد القطع المجاورة.

إلى جانب الأطراف الملولبة، تضم فئة EGEROT أيضًا أنواعًا من المفاصل يُركَّب جسمها داخل الذراع ويُثبَّت مسمارها بشفة ذات ثقبين. وتُستخدم هذه الأنواع في أذرع ربط المحور (مثل نهايات أذرع العزم أو الأذرع على شكل V)، وتُعرَّف بالقطر الخارجي والمسافة بين مراكز الثقوب وقطر الثقب والسماكة.

كيف تختار طرف ذراع التوجيه؟

الطريقة الأكثر موثوقية هي رقم OE. أدخل رقم قطعة الشركة المصنّعة للمركبة في البحث في الموقع للعثور على رمز EGEROT المطابق. أمثلة على أرقام OE: MAN 81.95301-0016، MAN 81.43220-6108، MAN 81.43220-6132، MAN 81.43230-6043، Mercedes-Benz A 343 586 00 32، و3504405.

إذا لم يتوفر رقم OE تتم المطابقة بالمعلومات التالية:

1. ماركة المركبة وطرازها: مثل Volvo FH16، وScania من السلسلة 4 والسلسلة P، وMAN TGA وTGS وTGX، وMercedes-Benz O 309 وT2، وحافلات Setra وVan Hool.
2. مقاس السن واتجاهه: قطر السن وخطوته، وسن يميني أم يساري.
3. المخروط: أقطار الجزء المخروطي من المسمار الذي يجلس في ذراع العجلة.
4. الطول: الطول الكلي للطرف.
5. في المفاصل ذات الشفة: القطر الخارجي، والمسافة بين مراكز الثقبين، وقطر الثقب، والسماكة.

تقع معظم الأطراف في الكتالوج ضمن النطاقات التالية:

توجد أيضًا رموز خاصة خارج هذه النطاقات. تحقق من المقاسات: قبل الطلب قارن مقاس السن واتجاهه وقطر المخروط والطول في القطعة القديمة بالقيم الواردة في صفحة المنتج، فالطرف ذو اتجاه سن أو مخروط مختلف لا يصلح حتى لو بدا مطابقًا في الشكل.

أعراض التلف

• خلوص وعدم دقة في التوجيه، والحاجة إلى تصحيح مستمر على الطريق المستقيم.
• طقطقة أو أصوات طرق من المقدمة عند المرور على المطبات والحفر والطرق الوعرة.
• توجيه ثقيل أو متقطع بسبب مفصل صدئ وملتصق.
• غطاء واقٍ ممزق أو متشقق أو منزاح عن مكانه، وتسرب الشحم ودخول الماء أو الأوساخ.
• تآكل غير منتظم في الحافة الداخلية أو الخارجية للإطارات.
• خلوص محوري أو قطري في المسمار عند تحميله باليد أو بحذر بواسطة عتلة.
• اكتشاف خلوص في الطرف أثناء الفحص الفني الدوري أو فحص الورشة.

الفحص والاستبدال

يجب إجراء الفحص والمركبة مثبتة بأمان والعجلات مسنودة بالأسافين:

1. فحص الخلوص: يدير شخص المقود بحركات صغيرة في الاتجاهين بينما يراقب شخص آخر الطرف، ويجب ألا تظهر أي حركة بين الجسم والمسمار. افحص أيضًا الخلوص المحوري بتحميل المسمار بحذر في اتجاه محوره.
2. الغطاء والجسم: التمزقات والتشققات وتسرب الشحم وآثار الصدمات أو التآكل المتقدم في الجسم.
3. الوصلات: صامولة المخروط ومسمار التأمين ومسمار المشبك وصامولة الزنق في أماكنها ومشدودة.

توصيات الاستبدال:

• قبل الفك ضع علامة على موضع الطرف على السن أو قِس طول الذراع، فتركيب القطعة الجديدة في الموضع نفسه يعطي ضبطًا أوليًا قريبًا من التقارب الصحيح.
• افصل الوصلة المخروطية باستخدام مخلعة مفاصل كروية مناسبة، ولا تطرق الجسم أو السن بطريقة تتلفهما، ولا تسخّن القطعة.
• يجب أن يكون المقعد المخروطي في ذراع العجلة نظيفًا وجافًا وسليمًا، ويجب استبدال ذراع العجلة أيضًا إذا كان مقعده تالفًا.
• طبّق عزم الربط وإجراءات التركيب الواردة في دليل الخدمة الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة، وجدّد الصواميل ذاتية القفل ومسامير التأمين.
• افحص أيضًا الطرف الموجود في النهاية الأخرى للذراع نفسه، فإذا كان التآكل متقاربًا فإن استبدالهما معًا يتيح ضبط زوايا العجلات مرة واحدة.
• بعد الاستبدال يلزم فحص وضبط زوايا العجلات (التقارب) ثم إجراء تجربة على الطريق.

السلامة: طرف ذراع التوجيه قطعة توجيه حرجة للسلامة، ويجب أن يركّبه فنيون مؤهلون باستخدام معدات مناسبة ووفق إجراءات الشركة المصنّعة للمركبة.

التصنيع والاختبار في Özteknik

تُصنَّع أطراف أذرع التوجيه EGEROT داخل مصنعنا في كمال باشا بإزمير، حيث تتم عمليات التشغيل الآلي للأجسام والمسامير والمعالجة الحرارية وتحضير الأسطح والتجميع والطلاء تحت سقف واحد. ومن الاختبارات المطبقة للتحقق من المنتج والعملية:

• اختبار عزم رؤوس أذرع التوجيه
• اختبار عزم الدوران
• اختبار صدم المسمار الكروي
• اختبار الخلوص المحوري
• اختبار البلى والتحمل
• اختبار إحكام الغطاء الواقي من الغبار

يجري الإنتاج وفق نظام إدارة جودة معتمد بشهادتي IATF 16949:2016 وISO 9001:2015، ويمكنك الاطلاع على الشهادات في صفحة الجودة والشهادات وعلى مراحل التصنيع في صفحة الإنتاج والبحث والتطوير. تُصنَّع أطراف EGEROT بجودة OE ومطابقة لمقاسات السن والمخروط والتوصيل في القطعة التي تحل محلها.

المركبات المشمولة

تخص معظم رموز أطراف أذرع التوجيه EGEROT علامات Mercedes-Benz وVolvo وMAN، تليها DAF وRenault Trucks وIveco وScania وBMC. كما تتوفر رموز لمصنّعي شاحنات وحافلات مثل Kässbohrer (Setra) وFord وNeoplan وVan Hool. ومن الطرازات: Volvo FH16، وMAN TGA وTGS وTGX، وScania من السلسلة 4 والسلسلة P، وMercedes-Benz O 309 وT2، وحافلات Setra وVan Hool.

أمثلة على المنتجات: ER0003 وER0004 وER0048 وER0092. للاطلاع على قطع التوجيه والتعليق الأخرى للعلامة زر صفحة EGEROT، ولجميع الرموز راجع كتالوج أطراف أذرع التوجيه.

للحصول على السعر والتوفر أضف الرموز المطلوبة إلى قائمة عروض الأسعار أو أرسل أرقام OE عبر صفحة اتصل بنا. أرقام OE وأسماء العلامات التجارية مذكورة لأغراض المقارنة فقط.